Die Stahlbodenkonstruktion, die durch die Erweiterung des bestehenden Terminals entstand, verfügt über einen begehbaren, rutschfesten 3-Schicht-Verbund- und Hartglas-Bodenbelag.

Die Verklebung von besonders klarem und lackiertem Glas wurde auf MDF-Oberflächen durchgeführt, die auf Stahlträgern vorbereitet waren.